第112章 听人劝（1 / 1）
听人劝，吃饱饭。
按照节省的角度，并且按照江成的设计理念。三缸发动机跟四缸相比，只有两个缺点，优点却是很多。
单缸和三缸发动机，都有一个硬伤，就是气缸是单数，惯性力矩达不到平等，抖动会很明显。另外一个缺点也是因为不平衡，寿命会比四缸的发动机短很多。
江成一开始是考虑多，寿命短的问题，在成本上的节约足以弥补这问题。至于发动机抖动大，他觉得在艰苦的条件下，克服这个不是问题。
不过在柴油机厂的工程师跟江成分析了一下国内的情况，江成的设定是把轻卡汽车限定了很多条条框框。
短途运输，也只跑运输，让司机驾驶的稍微不那么舒服。但跟解放卡车比，车上有液压减震器，还有方向助力泵，开起来还是会比解放卡车轻松。
但是这个年代太缺汽车了，进口的货车都有改成班车的。昌城汽车厂现在的轻卡，一些行政单位都在抢着要，他们难道拿了去会当运输货物车辆使用吗。
还有部队里也在抢着要，他们难道就真用在后勤上面，只是送一点物资。百分百会去拉人用，而且一拉可能就是一车人。
所以有些限制别卡的那么死，像江成设定的，用在县城和乡镇差不多。
但目前市区里的车辆都不够分配，而且昌城汽车厂是省企，考虑的不光是昌城市，而是整个赣省。搞三缸发动机卡车，到时候肯定会有很多人有意见的。
江成不能光考虑一下限制内的适用性，还得考虑到国内目前的情况。节省成本，降低油耗没有错，错在你得让大家有改装的余地。
并且目前南昌汽车厂是省企也只是暂时的，等规模上去了，又是生产汽车产品的。成为央企也是迟早的事，现在第一汽车制造厂就是央企，解放车生产出来，要供应的地方太多了。
别看目前第一汽车制造厂的产量是昌城汽车厂的三十倍，但昌城这边也就部队可能能分到几辆，地方上可能没有。
所以整个省很多人的目光都盯着昌城汽车厂，只不过压力是在地方单位那边。一个汽车票玩的太溜了，柴油发动机厂可搞不了那个，弄不了发动机票。
“郑助理，听说你处了一个对象。”在从发动机厂回去的路上，江成好奇的询问道。
“嗯，组织部介绍的。”郑可简单的回应道。
“那介绍的对象怎么样。”江成开着车子继续询问道，今天来发动机厂这边，是江成开着轻卡带郑可过来的。
面对这个问题，郑可还认真的想了一些，最终还是开口道：“还行。”
可能这话题有点涉及私人问题，江成见郑可对这事的兴致不高，也就没再问了。
江成是结婚了，对郑可也没非分之想。但长的好看的女人，自己哪怕拱不了，也不想看到别人拱。因此在内心不道德的诅咒了一下，希望郑可的对象是三秒男，还没开始战斗就三秒投降的，而不是能战斗三秒。
江成转移了一下话题，跟她讨论了一下工具车的事情。现在堆高车也生产出来了，下一步就是内燃叉车了。
托盘车和堆高车，虽然解决了不少装卸问题。但因为轮子小，底盘低。对于地面的要求也高一些，在很多场地用不了。
只能在地面平整，硬实，没什么障碍的地方使用。而且因为是人力推拉，重量也有限。
而生产出内燃叉车，就能解决很多地形上的限制麻烦了。不说很灵巧，起码能在很多正常的地方使用。速度也快，工作效率也高。
在机械结构上面，郑可也能帮他一起出主意，她是学机械构造的，能提出不少细节上面的问题。
回到厂里，江成把车停好，没有回办公楼。而是去了研发车间，一间专门给工程科用来研发产品的车间。
车间里有江成的一个大宝贝，快要完成的一辆地形车。江成看见自己弄的六驱地形车，因为考虑了载重的问题，沙漠地形应该是不适合的。
但后面可以加装一些武器设备，可以在边境一些草地，山林地段进行巡查很方便。甚至爆发战争，也很有奇效。
比如五年后阿三的反击战，还有越南那边，这车绝对能有很大的作用。
不过现在还有车身没有完成，江成打算在八一建军节的时候，开着车偷偷去亮一个相就回来。
没打算交给昌城这边的部队，这车很多材料都是从飞机制造厂买的。以研发的名义，让工业局赵局长出面才能来的。
这车江成要留一辆当样品车，另外弄两辆去四九城装b一下。没有材料，根本造不了更多的车。
现在其实就是车头的车壳没有弄出来，江成把车头设计成带圆弧的梯形，除了可以减小阻力，还能有立体感。
车身后面是长条形的加装架，整体是长条形。后面的架子是可以拆卸的，想要带人，直接用配套的座椅架。
现在车头的车壳还没安装完，就已经给人一种机械质感，很硬朗的感觉。
这个年代部队里的人，不管你车性能如何，能给你硬朗的感觉，就会有人喜欢。当然只是外表让人眼前一亮，真正喜欢还是要靠性能的。
在车间里，江成拿了一个扳手，围绕着车子仔细查看着。就像是在欣赏一个女人，让他迷恋。至于为什么要拿一个扳手，工程师手里随时有一个扳手很合理吧。
“江成，就知道你在这里。你要的边三轮配件都弄齐了，有没有时间安排人去组装一下。”
“老康呀，你不知道打扰一个人在思考问题是很不道德的嘛。”
江成把扳手一丢，很快的朝车间门口走去。
边三轮开出去很拉风的好不好，因为体型小，能开到乡间小路上去，开去打猎最适合了。
正好现在七月中旬，农村很多人已经收割粮食了，会在一些场地晒粮。
把边三轮组装出来，去农村打麻雀，能用麻袋装。顺便还可以去亲戚那‘换’点粮食，江成打算收一部分晒好的稻谷，再收一部分加工好的大米。
主要是看情况，大米大概收个四个月到半年的量。除了家里自己吃的，江成还要照顾一下妹妹江燕那边。
多余的就直接收稻谷，稻谷能存放时间长一些。不过江成觉得能收到够自己吃的粮食就不错了，别说什么还能存下多少。
现在的田地一亩能产三百斤粮食就不错了，有地方是统计过统购粮的，平均一个人也就出售三四十斤统购粮。
像江成二叔家的那种，如果不是需要一些钱买生活用品，不卖粮食都能吃的完。
农村人卖的统购粮，基本上都是省吃俭用省出来的。
江成走出研发车间，跟着康书记就去组装车间了。组装车间目前没有前阵子那样一上班就不停的干了，招了很多学徒工，学徒工干了一阵子后，有些事情不用师傅说，就可以先动手完成一部分。
一些有技术的师傅，可以边干边指导，不用自己太辛苦。
江成一去组装车间，随便一招呼，就有很多人能抽的出空要跟他去组装边三轮的。
在汽车厂里，江成的威望很大。特别是一些老员工，他们是见证了机械配件厂如何转变成为汽车厂的。
从一个市企的普通加工厂单位，每个月食堂都吃不到几回荤菜的。到现在成为省企的重点单位，现在不说食堂能每天有肉，但一周能有两三次。
有肉吃，汽车厂的工人比其他普通厂的工人气色都要好不少。而且在没荤菜的时候，也经常会有豆制品补充。以前厂里有煎豆腐，那基本上都会抢着打那个菜。
现在可以这样说，厂里安排的任务，大家努力干。工程师江成安排的事情，大家往死里干。
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