第1265章 好难选啊（5k）（1 / 1）
白熊可能很胖，但是却并没有太高。
所以京城315那不到4米的车长和车内空间、高度，足够让绝大部分俄罗斯人满意。
这车的前身拉达尼瓦在70年代都能满足他们对空间的要求，没理由60年代反倒不能满足。
还有一个原因说起来就让人唏嘘了，s2才过去不到20年，白熊没那么多发育完全的壮年，整整几乎一代青壮，都消亡在了s2之中。
白熊在处理国际事务的时候经常色厉内荏似狠实怂，这也是一个原因，实在是死不起人了。
不过这都是过去的事情，现在围在这个展台边的，一个个都是双眼放光。
“哈勒少！这个汽车比我们自己的可漂亮多了。”嗨，瞎说什么大实话？
“达瓦里氏，你不是问我为什么什么都不买么？这就是原因，我就是为了它们来的。”看来这位达瓦里氏是比较老实的那种，都没考虑过倒个手就能把车钱赚不少回来，也许他知道，只是不愿意。
“90马力，这个小车子虽然不算太大，但是它的动力甚至比gaz-21还要高很多，南方同志难道在虚标功率？”这是大部分俄罗斯人看到京城315的参数时的第一反应。
他们不敢相信贫穷落后的我们，居然能在更小的体积里造出功率更大的发动机来。
“我不在乎它是不是90马力，我只知道这是一辆我能马上就购买的汽车！”要说实干派，还得是这种。
想那么多干嘛，这是汽车！汽车！过了这个村可能就没这个店了，至于质量，南方同志们明明白白的说了提供质保。
这年头的车子不算复杂，和后世名为修车但是很多都是换件相比，是真的修，不复杂，这就为我们在那边建立起售后能力提供了条件。
而且这年头的司机，自己就是个维修工，要是不会修车，有车子你都开不出去。
大白熊们一边感叹，一边迅速的加入了购车的队伍，还愣着干什么，买啊！
这个展台自从开展开始，就一直没有冷清下来过，即便是我们的工作人员早有准备，但是客人们的购物热情让他们没有一点停下来歇口气的机会。
流程是早就准备好了，也进行过演练，但是架不住他们的名字、地址什么的不太容易输入，幸亏这年头学外语的主要语种，还是俄语，否则这销售登记恐怕都搞不下去。
有的人在兴高采烈的登记购买，而有的人却在犹豫不绝，长吁短叹。
“达瓦里氏，给我个建议，买什么比较好？”
这位北方同志纠结的，是买京城315还是京城520，至于仿奔驰的京城720，同样只有一个模型，实车是没有的。要买也行，得等。只是这个级别的车子，价格就实在有些高昂，在场的俄罗斯人也没几个能承受得起的。
他的朋友在两辆车之间看来看去，叹了一口气：“你不要找我给你建议，我再看下去，我怕我忍不住也会下不了决心。”
两厢的315便宜一些，性能也不错，但是和三厢的520比起来，在舒适性、大小、排场、功能方面明显不是一个级别的。
“520更大，能装更多的东西，有空调，而且还有牵引力控制系统……”
如果说amt、天窗是315和520都有的话，那可制冷空调、牵引力控制以及一些细节功能上，就是520的独享了。
“达瓦里氏，我们那里需要制冷空调？”他的同事问道。油车的热风可以从发动机冷却接过来，但是制冷却是要压缩机的。只是以白熊的纬度，好像制冷并不是非常刚需的事情。
“不不不，我可以不用，但是它不能没有，你懂么？而且别忘了，我们的夏天也并不是那么的凉快，而且我很胖，我老婆更胖！”这名俄罗斯人带着一点深深的无奈，大家都知道，他们的妇女婚后发胖的概率不算低。
实际上白熊的首都，夏天极值气温并不是那么的友好，大概能和黔山的黔阳差不多，30度上下或者出头的样子。
这个温度下，冷空调还是一件非常友好的功能，更重要的是，它有面儿啊！
相比于连拖动自身的动力都有些捉襟见肘的白熊国产轿车，京城520那120马力的动力，让它能够有足够的富余功率驱动一台冷空调，并且让它不至于成为一个摆设。
有冷空调和冷空调真的能制冷，是两码事。
“那你就买520吧，达瓦里氏，难得有这个机会，重要的是让自己开心起来。”
“可是我真的缺钱……要不……”
“不！你休想！我剩下的钱，也只够买汽车！”他的同事意识到了他的意图，捂住口袋大喊起来。
虽然汽车这种大件商品并不需要立刻付款，但是钱就好像瓶子里的水，哪怕你不喝，但是你也会知道它还剩多少。
至于车贷这种东西，这年头没有，跨国的就暂时更没有。对于生产厂来说，持币待购的人多的是，车贷？什么车贷？这位纠结于315和520之间的俄罗斯人脸皱成了一团。
还好，汽车这种大件商品不可能现场交付，现场工作人员仅仅是登记而已，至少不用担心卖完了。
实际上，虽然个人购买汽车的主力是俄罗斯人，但是并不是没有其他国家的人想要购买，要知道汽车这东西，经助会的老大哥自己都是个瘸腿，其他经助会国家能生产的就更少。
就算偶尔有能生产的，但是在经助会的体系下，一个国家生产什么东西，它自己是不大决定得了的，汽车这种高技术高回报的产品，猜猜主要被分配给谁生产了？只是他们自己拉垮，弄了半天属于是眼大肚子小，争到吃不了。
某种程度上来说，我们没有直接加入经助会，这也是一个原因。
我生产什么还要看你的脸色听你的分配？这和几十年后花旗佬想要我们一直为他们生产衬衣、而且永远只能生产衬衣有什么本质区别？小孩子才做选择，大人，全都要！所以其他国家其实也挺热情高涨的，你不让我生产就算了，我买别人的你总管不着吧？偏偏在这个体系里，就是有一个游离于体系之外，你们还控制不了的国家。
更主要的是，从种种迹象表明，东方同志生产的汽车，比老大哥的好得多！马力强劲，功能丰富，这是看得见的，看不见的地方，看看东方同志在承力件上使用的钢材标号，别说其他国家了，就连白熊的人，只要是懂行的，都暗暗啧舌。
太奢侈了！东方人有句古话叫做好钢用在刀刃上，但是现在看来，他们自己完全不把这句话当回事，这么好的钢材，就用在汽车上面？虽然对于东方人的奢侈行为暗暗心惊，但是这对于想要购买汽车的人来说，无异于一个好消息，东方同志既然敢这么说，想来他们就一定是这么做的，在言而有信这件事情上，他们还是比较让人放心的。
甚至有的客人心里还有另外一个不太好说得出口的想法——再差，还能比白熊的更差？
就算抛开技术，仅仅考虑质量，他们对此也是颇有微词。
到了21世纪，在他们的统领视察的时候，仅仅一个简单的开门动作都能一把将车门把手给拉掉下来的汽车厂，要说这年头质量有多高，其实也难说。
这些国家的人里，有的是想为自己购买，有的则是考虑进口一批回去在国内发售，这就叫引入竞争。
说起竞争，咱们京城汽车厂是完全不怵，他们早就对比过了，心里有数，我们的车是最好的！至少在经助会国家里是这样，就算放到西边儿，也能和老牌汽车厂打得有来有回甚至略微胜出。
当然，品牌溢价除外，这东西是要靠时间积累的，再是开挂也开不出结果。
有了这些原因，在汽车展台前面很快就排起了两列长长的队伍，一列是对私的，一列是对公的。
那些还在315和520之间纠结的达瓦里氏们，带着这种纠结的心情在队伍里缓缓前进。而一些不是那么富裕的国家，和前面这些人的目标都不一样，他们更感兴趣的，是旁边那台看起来胖嘟嘟的微面！
对于他们来说，520也好，315也好，都是好车，但是买不起，国家层面进口一些可以考虑，但是哪怕是作为国家层面进口，它们都不是最好的选择，这些车子进口一点，让有资格用的人用上就行。
但是真正能挑大梁的，反倒是这台最便宜、周边功能最少、结构最简单、动力参数最差的车子。
而且它能装！“一车面包人”的梗，在几十年后几乎在网民中人尽皆知。
“这才是我们要的车！东方同志才是真正的在为普通人、为劳动人民造车！”有人一开口，就将这件事给抬到了一个新的高度。
这种评价虽然只是有感而发，但是却不能小看，这也是国家声誉的组成部分。花旗佬和俄罗斯人在60~80年代在国际上疯狂撒币，还不就是为了争这一口气。
“嗯，结构简单、便宜、易维护、通过能力好，在我们那里，一定比轿车更受欢迎，轿车的使用限制实在是太大。”
“我们需要进口一批，在我看来，我们的公务用车，就可以用这种车型，多功能性非常好。”虽然周边功能不多，但是微面的特性，让它在核心的交通这个功能上，成为了多面手。
虽然土里土气，但是围在微面旁边的人，丝毫不比京城315和520身边的少，甚至更多一些。
毕竟那两个车子的售价，相比这台微面实在是有些高，甚至里面还掺杂了不少俄罗斯人，钱不钱的先不说，主要是觉得这家伙更能干活。
“达瓦里氏，我决定了，我要买两台小型多功能客车，这样还能卖掉一台，你懂的……”好吧，也许不全是因为更能干活。
“嘘……这件事情你心里想想就好，不要说出来。”
就在这时，展台边上骚动起来。
人们纷纷转头看去，一辆新的汽车架在移动平台上，被工作人员从侧门推了进来。
就这一眼，不少人心里又开始动摇起来，尤其是买轿车的。
这台车子咋一看，和京城315有些像，都是两厢车，略显方头方脑，只是明显要小一圈，如果说315长度快要接近4米的话，那这个车的长度就只有3米出头。
车子看起来很漂亮，最重要的是，顶上那个牌子对人们的吸引力很强。
价格！这个车子比京城315便宜不少。
对于部分人来说，这一点的吸引力非常强。
要什么自行车，315是轿车，这个也是。
虽然功率差点，但是它的车重也轻，动力表现不会差。
虽然车子短一些，但是座位数量都是一样的，挤一挤又不会怀孕。
虽然只有热风，但是315也只有热风，再说了，咱们俄罗斯人那地儿，要制冷干哈？虽然这车没天窗，但是天窗本来就没用，晒得慌，这天窗，不要也罢。
……
此时正在纠结的人们，把“没有垃圾的产品，只有垃圾的价格”这个说法体现得淋漓尽致。
就这个车的价格，就算是跑在路上爆缸了，这些人都要夸它炸得响！而且这车还有一些很特殊的点，至少那个前后悬挂一看就是新技术，虽然它小，但是它新啊！
最主要的一点在于，这辆车在满足他们“拥有轿车”这个愿望的同时，价格足够他们轻轻松松的买两辆，机会这不就来了？买回去自己用一辆，再卖……不对，应该是一辆拖着另一辆，主打一个有钱。
别说俄罗斯人，就连其他人也是眼前一亮。
说一千道一万，作为个人，他们不买轿车的最大原因还是价格问题。而这个车子就很好的解决了这个问题，同时又不像微面的工具属性那么强。
东方人的铭牌里可是介绍了，这个车子的特点在于“舒适性好”，毕竟这可是前麦弗逊后双连杆的车子，相比于微面，倒也有底气这么说。
来都来了，犒劳一把自己有什么问题。而且只要操作得好，这车甚至可以一分钱不花还能赚点，毕竟汽车这个东西在他们的国家里，属于是有价无市。
关税？什么关税？关税是什么？对于这些人来说，他们自然有办法解决这个问题。这是60年代，不少刚从殖民体系下独立出来的国家，还是个纯纯的草台班子。
唯一的问题，是这个车需要等。
不管怎么说，这台久安尚“在研”的普及车型一参展，就收获了大量的关注，算是含着金汤匙出生。
而在长长的购车登记队伍里，又增加了不少纠结的人，实在是太难选了。
队伍缓缓前行，几名高卢人在一旁看着这一切。
他们对于进口东方人的汽车没有兴趣，高卢人有自己的汽车公司，就算是不考虑质量、维护等问题，进口东方人的汽车也是在给他们自己找麻烦，给自己引进竞争对手，他们没那么傻。
在轿车底盘调教上，高卢人是真的很有东西，他们有自己的骄傲。
而且高卢人对汽车这东西吧，高情商来说叫做有自己的理解，低情商就是有很多反常规的设计，高卢之外的人不见得能适应高卢车，而他们自己则不见得能适应国外的车，背道而驰了属于是。
其中一人转头对旁边的人道：“不得不说，这个古老的东方国度在汽车这个新兴产业上，给了我很大的惊喜。他们几乎是用最快的速度、最野蛮方式，直接就闯进了小型汽车的世界，而且颇有建树。我在这几台车身上，学到了不少东西。”
这几台车身上，超前的技术或者细节可不少，他能学到东西并不奇怪。
“也许他们是我们以后的竞争对手，但是现在不用急，我们在两个不同的世界里。”
“虽然对于批量进口销售没兴趣，但是我觉得他们最后这台小车子非常有意思。作为个人，我想买一辆玩玩。”必须承认，高卢汽车人是识货的，这台最小的车子，从个性上来说，应该是最特殊的一台。
“哈，你的爱好还是没有变。我倒是有一个主意，可以考虑一下。”
“说说你的想法，你总是能看到我们看不到的地方。”这种人在我们国内，俗称“点子王”。
“虽然我对他们的车没有兴趣，但是我对他们的发动机很有兴趣。”这位点子王笑道。
“你疯了？发动机汽车最核心的技术，如果引进他们的发动机，那就是在杀死我们自己的发动机产业。”能来这里的，都是他们汽车行业的翘楚，他们不傻。
实际上，到了21世纪，高卢汽车就陷入无发动机可用的泥潭之中，当bba都有3.0t乃至4.5t以上的大排量高性能发动机用于顶级产品线的时候，他们的高端品牌ds，却面临着只有2.0t发动机可用的窘境，形象上就完全高端不起来，还因为谐音梗被我们国内车主戏称“吊丝”，难过得一批。
。